La semaine dernière, l'Olympique de Marseille a officiellement annoncé la signature d'un contrat de partenariat avec Cazoo.
Dans le cadre de cet accord, l'entreprise anglaise, qui vend des voitures sur Internet, sera le nouveau sponsor maillot principal de l'OM et remplacera Uber Eats.
Une visibilité forte pour cet acteur, nouveau sur le marché français, qui utilise déjà le sponsoring sportif en Europe pour développer sa notoriété et son image.
Pour en savoir plus sur ce nouveau partenariat, nous avons posé quelques questions à Romain Weill, Country Manager France de Cazoo.
"L'OM est un club historique et populaire qui va nous donner une visibilité exceptionnelle".
Sport Buzz Business : Comment est né ce partenariat avec l'Olympique de Marseille ? Comment devient-on sponsor maillot de l'OM ?
Romain Weill : Le sujet a été géré directement par notre siège en Grande-Bretagne. En France, notre mission consistera à mettre en œuvre le partenariat et ses activations. Les contacts existent depuis un certain temps et se sont accélérés ces derniers mois lorsque l'opportunité s'est présentée. Notre équipe française est ravie de ce partenariat, l'OM est une association historique et populaire qui va nous donner une visibilité exceptionnelle.
Cazooo a été lancé en 2018, opérationnel en 2019 au Royaume-Uni et plus récemment en France, en fin d'année dernière. Cazooo a un ADN sportif et est notamment sponsor d'Everton et d'Aston Villa en football (ndlr : bientôt de Valence et de la Real Sociedad en Espagne), présent en snooker, en rugby avec le Pays de Galles, en fléchettes, en golf... Être partenaire d'événements et de clubs fait partie de la stratégie de Cazooo pour créer une marque, notamment autour de deux axes.
Tout d'abord, le partenariat avec l'OM en France va permettre de faire connaître le nom de Cazoo à des clients potentiels et à des personnes qui souhaitent changer de véhicule. Nous allons augmenter la notoriété, et ce le plus spontanément possible.
En parallèle, ce partenariat vise à rassurer les clients qui viennent sur notre site et qui ne nous connaissent pas forcément. Le fait d'être partenaire du club le plus populaire de France rassure nos clients potentiels.
En mélangeant ces deux axes, nous sommes à peu près sûrs que ce partenariat va nous aider à construire et à établir la marque en France. Nous sommes impatients de figurer sur le maillot de l'OM pour vivre une phase d'accélération.
Nous voulons créer une expérience client impeccable, c'est vraiment l'objectif numéro un de Cazoo. A travers le partenariat avec l'Olympique de Marseille, nous souhaitons également développer un partenariat gagnant-gagnant, et pas seulement dans le sens où le club nous aide à nous développer en France. Nous respecterons l'image du club.
CFF : Sur Cazoo, quel est le profil des acheteurs et le groupe cible ?
RW : Sur le marché anglais, le sponsoring a vraiment aidé nos collègues à faire un pas en avant. Selon eux, c'est l'élément numéro 1 qui a favorisé le développement de la notoriété et de l'intention d'achat. Associés à d'autres activations comme les campagnes de publicité télévisées, nous sommes convaincus que les partenariats sportifs contribuent à construire une image de marque, à créer de la sympathie, à rassurer et à être proche des clients.
"Les partenariats sportifs contribuent à construire une image de marque, à créer de la sympathie, à rassurer et à être proche des clients".
En ce qui concerne le groupe cible, il est plutôt masculin et assez à l'aise avec les achats en ligne. La voiture n'est pas la première chose que l'on va acheter sur Internet... Notre service clientèle vous accompagne tout au long du processus d'achat, qui s'adapte aux différents profils. Nous avons de jeunes acheteurs qui sont à l'aise en ligne, mais aussi des personnes plus âgées que nous pouvons accompagner tout au long du processus. Le fait que nous livrions le véhicule directement au client est également un avantage pour un groupe cible qui peut avoir des difficultés à se déplacer, nous sommes là pour tout le monde.
CFF : Le marché de la vente de voitures sur Internet est encore émergent, quelles sont les ambitions de Cazoo en termes de parts de marché, de volumes de vente, ... ?
RW : Nous ne communiquons pas sur nos ambitions en termes de parts de marché. Pour l'instant, l'ambition est l'expérience client et nous ne pensons pas forcément au nombre de véhicules vendus. Le marché en France est très grand, c'est le deuxième en Europe continentale derrière l'Allemagne, c'est donc un territoire stratégique pour Cazoo.
En France, nous sommes encore au début de l'aventure. Le plus important, c'est que nous soyons capables de fournir une expérience client 5 étoiles à grande échelle. Si nous sommes capables de bien faire ce travail, la part de marché viendra naturellement par la suite. Nous ne sommes pas les seuls sur ce marché, qui est suffisamment grand pour accueillir plusieurs acteurs. Nous les voyons à la fois comme des concurrents et des partenaires, nous avons tous la responsabilité de montrer que l'on peut offrir une expérience client en vendant un véhicule sur Internet. En France, le marché automobile est constitué à 70 % de ventes de particulier à particulier, c'est quelque part le plus gros acteur.
SBB : Justement, comment fonctionne Cazoo, à qui appartiennent les voitures vendues ?
RW : Aujourd'hui, nous proposons principalement des véhicules d'occasion reconditionnés, que nous révisons avec 300 points de contrôle, c'est un "reconditionnement" de véhicules que l'on achète et qui sont la propriété de Cazoo. Nous ne sommes pas une marketplace. Nous proposons différentes garanties d'une durée minimale de 12 mois. Nous offrons également un essai de 7 jours et 500 km pour tout achat. Si le véhicule ne plaît pas pour diverses raisons, comme le ressenti de la conduite, une stature trop petite ou trop grande, etc. le client peut nous demander de récupérer le véhicule. C'est en quelque sorte un "test drive" d'une semaine.
"Nous veillons au respect de la culture de l'association, le logo Cazoo sera beau et ira bien sur le maillot, j'en suis convaincu.
CFF : A quoi ressemblera le branding de Cazoo sur le maillot de l'OM ? Quelles seront les couleurs, le message et le logo ?
RW : On ne peut pas encore le dire exactement, car les nouveaux maillots n'ont pas encore été officiellement présentés. Ce que nous pouvons garantir, c'est que nous veillerons à respecter la culture du club. Le logo Cazoo sera joli et bien adapté au maillot, j'en suis convaincu.
CFF : Prévoyez-vous des publicités télévisées avec les joueurs de l'Olympique de Marseille ? Comment allez-vous travailler l'aspect des activations ?
RW : Nous n'avons pas encore fait tous les plans, nous réfléchissons aux meilleurs moyens d'activer ce partenariat, nous avons de nombreuses approches. Nous sommes dans la phase de préparation, nous étudions ce qui pourrait fonctionner le mieux ... nous sommes en mars et le partenariat sera lancé en juillet. Nous allons bien sûr travailler avec les équipes de l'OM. Il est important que la relation avec le club soit bonne, tout comme la relation avec les supporters.
Nous sommes une entreprise jeune, dynamique et agile. Ce que nous saurons en tout cas, c'est que nous allons faire des choses, nous avons une chaîne de décision assez courte. Nous allons travailler avec notre siège au Royaume-Uni, notre équipe française et des agences. Cazoo est un groupe anglais avec une culture footballistique qui sait qu'on ne peut pas tout faire. Nous allons faire en sorte que l'image de l'OM soit respectée avec des activations positives.
"C'est la qualité de l'expérience client qui donne envie d'acheter chez Cazoo, même pour quelqu'un qui ne soutient pas l'OM".
CFF : L'OM est une association populaire, mais qui divise aussi. N'avez-vous pas peur de vous couper d'un certain public et de clients potentiels si vous êtes représentés sur le maillot du club ?
RW : C'est une bonne question à poser. Ce risque existe-t-il vraiment ? Probablement un peu... L'OM est le club le plus populaire et nous sommes heureux de travailler avec eux. Comme nous l'avons dit, l'un des objectifs est de donner un sentiment de sécurité, et c'est la qualité de l'expérience client qui donnera envie d'acheter chez Cazoo, même à quelqu'un qui ne soutient pas l'OM. Être sponsor de l'Olympique de Marseille, c'est la preuve que l'entreprise est solide et que je peux lui confier mon budget automobile.
CFF : Il y a donc plus de feux verts que de feux rouges.
RW : Bien sûr, bien sûr !
CFF : Il y a quelques semaines, L'Equipe a annoncé la signature d'un partenariat avec le LOSC, où en est-on ?
RW : Il n'y a pas eu d'annonce officielle, pour le moment nous sommes partenaires de l'Olympique de Marseille.