L'Arabie saoudite n'est pas une terre d'accueil pour Sébastien Loeb. En janvier, l'Alsacien a de nouveau dû se contenter de la deuxième place du Dakar au volant de son Hunter Prodrive. La faute, une fois de plus, à Nasser Al-Attiyah, qui a remporté le titre avec près d'une demi-heure d'avance. Et s'il s'est ensuite consolé en remportant le Rallye Monte-Carlo, faisant de lui le plus vieux vainqueur du WRC, puis en remportant le Trophée des Champions, s'assurant ainsi le record du plus grand nombre de victoires, le Français a dû se contenter d'un autre lot de consolation dans la péninsule arabique.
Le natif de Haguenau, associé à l'Espagnole Cristina Gutierrez, qui avait remporté les qualifications samedi, a dû se contenter de la troisième place du Desert X Prix, le coup d'envoi du championnat Extreme E 2022 pour les véhicules à quatre roues motrices électriques. Sébastien Loeb a été dépassé par une vieille connaissance, Carlos Sainz, associé à Laia Sanz, et par le tandem suédois Mikaela Åhlin-Kottulinsky et Johan Kristoffersson, qui ont remporté le titre pour leur première participation à une épreuve du championnat.
Lewis Hamilton, qui possède l'équipe X44 avec Sébastien Loeb et Cristina Gutierrez, a de nouveau été battu par Nico Roberg, le propriétaire de l'équipe Rosberg X Racing (RXR), dans laquelle Mikaela Åhlin-Kottulinsky et Johan Kristoffersson courent. La saison dernière, lors de la première édition de l'Extreme E 2022, Johan Kristoffersson a remporté le titre en compagnie de l'Australienne Molly Taylor. L'équipe de Sébastien Loeb a remporté la finale en décembre en Grande-Bretagne et a terminé la saison à égalité de points avec RXR, ne perdant le titre que par le nombre de victoires (3 contre 1).